Pneu Renforcé CST V3 8.5x2 (50-156) | Xiaomi, Dualtron Mini, Speedway | Nice

Le pneu increvable... sans être un pneu plein !

 Le CST V3 est devenu la référence absolue pour les riders urbains. Pourquoi ? Parce qu'il offre le meilleur des deux mondes. Avec son poids de 385g (contre 250g pour un pneu d'origine), il possède une gomme beaucoup plus épaisse et une carcasse en nylon ultra-résistante. C'est le pneu idéal pour ceux qui veulent conserver l'amorti de l'air tout en disant adieu aux crevaisons à répétition.

🛡️ Compatibilité Étendue (8.5 Pouces)

Ce pneu 8 1/2 x 2 (50-156) est compatible avec une immense liste de trottinettes électriques :

• Xiaomi : M365, Pro, Pro 2, 1S, Essential, Scooter 3, Scooter 4 Lite.
• Dualtron : Mini, Mini Long Body.
• Speedway : Leger, Leger Lite, Pro MAX, Super, Pro ONE.
• Wispeed :  T850 / T855 / T865 / F820 / SUV300 / E820/ E830/ E840
• Kugoo : M2 Pro.
• Urbanglide Ride : 85 XL/ 85 Eco/85 City/85 Plus
• Et bien d'autres : Ducati Pro 1, Gotrax GXL, E-Road M2 Pro, Zwheel, etc.
• Vérifiez simplement que votre pneu actuel indique la mention 8 1/2 x 2 ou 50-156.

Pourquoi le CST V3 change-t-il la donne ?

• 💪 Gomme Haute Densité : Sa structure renforcée réduit drastiquement les risques de perforations par des débris ou des épines.
• 🌧️ Adhérence Maximale : Un profil route optimisé pour une tenue de cap parfaite, même sur bitume mouillé.
• 🏗️ Structure Nylon : Une carcasse robuste qui évite les hernies et les déformations du pneu avec le temps.
• 🚀 Performance Urbaine : Plus durable qu'un pneu standard, il encaisse les chocs des pavés et des nids-de-poule sans broncher.

🛠️ Service de Montage & Installation à Nice

Un montage pro pour rouler serein Changer un pneu sur une Dualtron Mini ou une Speedway Leger peut vite devenir un casse-tête à cause de la rigidité des jantes. Évitez de vous blesser ou d'abîmer votre moteur ! Notre atelier Trott Pneu, situé au 2 rue Alfred Binet à Nice (06000), réalise la pose de vos pneus CST V3 en un clin d'œil. 👉 Réservez votre créneau : 07 66 99 93 18

Le conseil de l'expert Trott Pneu :

"Le secret de la longévité du V3, c'est la pression ! Nous recommandons de le gonfler à 4 bars (60 PSI). Cela évite que le pneu ne 'pince' la chambre à air et réduit considérablement l'usure prématurée. C'est le réglage parfait pour allier performance et confort."